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Understanding 9/11C'Était un Rendezvous ☆ Claude Lelouch ☆ [Court Métrage] ☆ 1976
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C'était un Rendezvous ☆ Claude Lelouch ☆ Paris with Ferrari 275 GTB [Court Métrage] ☆ 1976
C'était un rendez-vous est un court métrage français réalisé en
1976 par Claude Lelouch.
Le film montre, pendant 7 minutes et 52 secondes de course, une traversée de
Paris à grande vitesse, réalisée en un seul plan-séquence filmé depuis l'avant
d'une voiture, au petit matin (5 h 30) le 15 août 1976.
Le court-métrage débute dans un tunnel, côté boulevard périphérique intérieur,
par une vue embarquée depuis une voiture empruntant la bretelle de sortie de la
Porte
Dauphine vers l'Avenue Foch. Le trajet de la voiture la conduit
le long de plusieurs monuments parisiens, comme l'Arc de triomphe de l'Étoile, les Champs-Élysées, la Place de la Concorde, le Louvre
et l'Opéra Garnier. La voiture ne s'arrête jamais :
les piétons sont esquivés, les pigeons éparpillés, les feux rouges ignorés, les
lignes blanches franchies, les sens uniques pris à contre-sens et - pour éviter
un camion-poubelle - la voiture monte sur un trottoir. La voiture s'arrête finalement
devant la Basilique du Sacré-Cœur, la
vue montrant le panorama de Paris devant les marches de Montmartre.
Là, une jeune femme blonde apparaît, grimpant les escaliers ; le pilote
sort et l'étreint tandis que des cloches de la basilique tintent en fond
sonore.
Distribution:
- Le Pilote : Claude Lelouch
- La Femme : Gunilla Friden
Itinéraire :
La voiture emprunte successivement les voies suivantes :
- Boulevard périphérique intérieur, (bretelle de sortie de la porte Dauphine)
- Place du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny
- Avenue Foch
- Place Charles-de-Gaulle
- Avenue des Champs-Élysées
- Place de la Concorde
- Quai des Tuileries
- Place du Carrousel
- Rue de Rohan
- Avenue de l'Opéra
- Place de l'Opéra
- Rue Halévy
- Rue de la Chaussée-d'Antin
- Place d'Estienne-d'Orves
- Rue Blanche
- Rue Jean-Baptiste-Pigalle
- Place Pigalle
- Boulevard de Clichy (tournant abandonné rue Lepic)
- Rue Caulaincourt
- Avenue Junot
- Place Marcel-Aymé
- Rue Norvins
- Place du Tertre
- Rue Saint-Éleuthère
- Rue Azaïs
- Parvis du Sacré-Cœur.
Production:
Claude Lelouch a donné de nombreux détails sur la réalisation. Il pilotait sa propre voiture, une Mercedes-Benz 450SEL 6.9, choisie pour sa suspension hydropneumatique afin de disposer d'une « image souple », au pare-choc de laquelle était fixée la caméra (il s'agirait d'une cam-flex 35 mm Éclair à objectif grand angle). Il a ensuite refait la bande son avec une Ferrari pour que « les fans de conduite sentent la puissance du moteur ». Lelouch indique avoir atteint les 200 km/h dans la longue ligne droite de l'avenue Foch, mesurant un peu plus d'un kilomètre .
Le court métrage aurait été tourné sur les restes de pellicule du tournage du film Si c'était à refaire. Filmé en plan séquence, la longueur du film découlerait directement des limitations imposées par la capacité de la bobine du format 35 mm. Le film a été réalisé en une seule prise, sur route ouverte (au milieu de la circulation automobile réelle), sans préparation, ni autorisation, ni garde fous, tôt le matin. L'itinéraire ne pouvait être garanti et la bobine disponible ne laissait que peu de marge pour terminer le parcours et encore moins pour refaire une prise en cas de problèmes. De fait, le parcours fut modifié en raison de la présence d'un camion de livraison bouchant la rue Lepic, rue en sens unique et très étroite. Le film indique que le pilote commence à s'engager rue Lepic avant de revenir sur le boulevard de Clichy et d'effectuer un détour, qui aurait pu compromettre le film par manque de pellicule. Le trajet contient une intersection aveugle : le passage aux guichets du Louvre ne permet aucune visibilité. Élie Chouraqui, alors premier assistant de Claude Lelouch, y avait été posté muni d'un talkie-walkie afin d'assister le pilote en cas d'impossibilité de passer. Ne recevant aucune indication, Lelouch sortit du passage à grande vitesse. Cependant, Lelouch a révélé par la suite qu'à son insu, l'appareil était tombé en panne et que Chouraqui aurait en réalité été incapable de le prévenir.
Claude Lelouch n'avait pas demandé d'autorisation car cela aurait nécessité de bloquer une grande partie de Paris. « Ce n'était même pas la peine de demander nous n'étions pas prêts à mettre en œuvre les moyens d'un long métrage pour réaliser un court ». Après le tournage, convoqué par le préfet de police, ce dernier lui a retiré son permis de conduire pour le lui rendre quelques instants après : « Je m'étais engagé à vous le retirer » me dit-il. « Mais je n'ai pas précisé pour combien de temps ».
Claude Lelouch avait réalisé des séquences similaires, en voiture et à moto dans Le Chat et la Souris (1975), vers 0:30:00. Mais il s'agissait de plans courts et moins aboutis car « le tournage était bétonné avec des flics devant et derrière ».
Réalisation et Scénario: Claude Lelouch
Pays de production: France
Genre: Court métrage
Durée: 8 min 38 s
Sortie: 1976
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- Addeddate
- 2022-09-01 14:36:31
- Color
- color
- Identifier
- cetait-un-rendezvous-claude-lelouch-1976
- Scanner
- Internet Archive HTML5 Uploader 1.7.0
- Sound
- sound
- Year
- 1976
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